Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 39

ФАРЫ: замена ламп (2/2)



Фары дальнего света
Снимите крышку С.
Отсоедините пружины 4 и извлеките держатель лампы 3.
Тип лампы: Н1.
Примечание: после замены лампы проследите, чтобы крышка была правильно установлена.
Фары ближнего света
Снимите крышку Е и поверните держатель лампы 6 на четверть оборота.
Тип лампы: H7LL
Не касайтесь стекла лампы. Держите ее за цоколь.
Примечание: после замены лампы проследите, чтобы крышка была правильно установлена.
а (6
Дополнительные лампы освещения поворота
(в зависимости от модификации автомобиля)
Снимите крышку D и поверните держатель лампы 5 на четверть оборота.
Тип лампы: Н7.
Примечание: после замены лампы проследите, чтобы крышка была правильно установлена.
В соответствии с местным законодательством или из предосторожности приобретите у авторизованного дилера запасной комплект ламп и комплект плавких предохранителей.
| При выполнении работ вблизи двигателя не забывайте, что
1 он может быть горячим. К тому
же, в любой момент может
включиться в работу электровентилятор
системы охлаждения.
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 38

Если вместе с запасным колесом поставляются колесные болты, используйте их исключительно для запасного колеса. Затяните колесные болты, убедившись в правильном прилегании колеса к ступице, и опустите домкрат.
Примечание: не смазывайте колесные болты.

Момент затяжки
– передний привод, односкатные колеса: 172 Н-м;
– задний привод, односкатные колеса: 264 Н-м;
– задний привод, двускатные колеса: 235 Н-м.
Когда колесо опустится на грунт, сильно затяните колесные болты, начиная со стороны», затем С, £, В и закончите болтом D, как можно скорее проверьте моменты затяжки колесных болтов и давление воздуха в запасном колесе.
Болт-секретка
Если вы используете болты-секретки, устанавливайте их как можно ближе к вентилю (может оказаться невозможной установка декоративного колпака).
В случае прокола замените колесо как можно скорее.
.1 Проколотую шину всегда
должен проверять (и по возможности ремонтировать) специалист.
ШИНЫ (1/3)
Безопасность шин — колес
Шины являются единственными элементами, обеспечивающими контакт с дорогой, поэтому важно поддерживать их в надлежащем состоянии.
Вы должны обязательно соблюдать Правила дорожного движения и требования местного законодательства.

Когда протектор изнашивается до уровня индикаторов износа, они становятся видны 2: при этом необходимо заменить шины, так как глубина рельефа составляет не более 1,6 мм и это приводит к плохому сцеплению с мокрой дорогой.
Перегруженный автомобиль, длительные пробеги по автострадам, особенно в жаркую погоду, частая езда по плохим дорогам способствуют быстрому износу шин и снижают безопасность движения.
уу | При необходимости замены /| шин нужно устанавливать i^*8*^ на автомобиль шины той же марки, размеров, типа и конструкции.
Они должны либо быть идентичными оригинальным шинам, либо соответствовать рекомендациям завода-производителя.
Техническое обслуживание шин
Шины должны быть в надлежащем состоянии и иметь достаточную остаточную высоту протектора; шины, одобренные нашими техническими службами, имеют индикаторы износа 1 в виде отлитых поперечных выступов по дну канавок протектора.
| Происшествия при движении, такие как контакты колес
>1 с бордюрами, могут привести
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 37



Декоративный колпак 2 (скрывающий колесные болты)
Снимите его с помощью ключа декоративного колпака 1 (находится в наборе инструментов), вставив крючок достаточно глубоко в отверстие рядом с вентилем (чтобы зацепить удерживающую металлическую проволоку, находящуюся на задней части колпака).
При установке колпака на место ориентируйте его относительно вентиля. Вставьте удерживающие крючки, начиная со стороны вентиля», затем в местах в и С и завершите на стороне, противоположной вентилю О.
Центральный декоративный колпак 4
(скрывающий колесные болты)
Снимите его с помощью ключа декоративного колпака 1, вставив его в предусмотренные для этого гнезда 3.
При установке колпака на место ориентируйте его относительно колесных болтов, защелкните колпак и проверьте надежность его фиксации.
ДЕКОРАТИВНЫЕ КОЛПАКИ (2/2)


Декоративный колпак 5 (не скрывающий колесные болты)
Чтобы его снять без снятия колеса, сожмите колпак в местах, указанных стрелками.
Поверните его так, чтобы освободились лапки крепления, расположенные за колесными болтами.
Для установки колпака на место действуйте в обратном порядке.
Декоративный колпак 6 (только на передних колесах автомобилей с двускатными задними колесами)
Снимите вручную колпачки гаек 6, затем снимите декоративный колпак.
ЗАМЕНА КОЛЕСА: гидравлический домкрат (1/3)

Разблокируйте колесные болты, установив колесный ключ 3 с шестигранным удлинителем 2 (поставляется в наборе инструментов) так, чтобы давить на него сверху.
Болт-секретка
Если вы используете болты-секретки, устанавливайте их как можно
В случае снятия двускатных колес ближе к вентилю (может оказаться
отверните удлинитель вентиля /. невозможной установка декоративного
Не забудьте завернуть его при обратной колпака).
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 36

– буксировочная проушина 3;
– рожковый ключ 4;
– ключ для снятия декоративного колпака 5;
– колесный ключ 6;
– ключ разблокировки лебедки 7;
– шестигранный удлинитель 8;
– удлинители 9;
– домкрат 10.
ж | На полу не должно быть /| никаких предметов (перед r^^i сиденьем водителя): при
резком торможении такие предметы могут сдвинуться под педали и помешать их перемещению.
Никогда не оставляйте в автомобиле инструменты в беспорядке: опасность их выброса при торможении. После использования поместите инструменты
у-J в держатели, затем правильно уложите в отсеке: опасность получения
травм. Если с автомобилем поставляются колесные болты, используйте их исключительно для запасного колеса: см. этикетку на запасном колесе. Домкрат предназначен для замены колеса. Он ни в коем случае не должен использоваться для ремонта или для получения доступа под автомобиль.
КОМПЛЕКТ ДЛЯ НАКАЧИВАНИЯ ШИН (1/4)

Не используйте комплект накачивания шин при 1 повреждениях, полученных при
езде с проколотой шиной.
Перед выполнением любых работ проверяйте состояние боковин шин.
Езда на недостаточно накачанных или на полностью спущенных (или проколотых) шинах может быть опасной и привести к неремонтируемым повреждениям.
Это временная ремонтная мера
Проколотую шину всегда должен проверять (и по возможности ремонтировать) специалист.
При замене шины, отремонтированной с помощью этого комплекта, вы должны сообщить об этом специалисту.
При движении может ощущаться вибрация, вызванная присутствием ремонтного состава внутри шины.
Комплект сертифицирован только для накачивания шин *1 автомобиля, оснащенного
этим комплектом в заводской комплектации.
Ни в коем случае им не следует накачивать шины другого автомобиля или иной накачиваемый предмет (буй, лодка и т. п.).
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 35

Они должны содержаться в чистоте. Используйте составы, одобренные нашими техническими службами (фирменный магазин), или губку, пропитанную теплой мыльной водой, и протрите сухой ветошью.
Использование моющих или красящих средств запрещено.
Тканевые покрытия (сиденья,
обивка дверей и т. п.)
Тканевые покрытия нужно регулярно очищать от пыли.
Пятно от жидкости
Используйте мыльную воду.
Слегка промокните (ни в коем случае не трите) мягкой ветошью, промойте и соберите избыток влаги.
Загрязнение твердым или пастообразным веществом
Удалите немедленно и осторожно твердое или пастообразное вещество шпателем (начиная с краев в сторону середины загрязнения, чтобы оно не расширилось).
Очистите, как указано для пятна от жидкости.
Особенности удаления следов конфет и жевательной резинки
Положите кусок льда, чтобы загрязнение затвердело, и удалите его, как указано для загрязнений твердым веществом.
За рекомендациями по уходу за внут­ренним оборудованием и/или в случае неудовлетворительных результатов обратитесь к авторизованному дилеру.
УХОД ЗА ВНУТРЕННИМИ ОБЛИЦОВКАМИ И ОБИВКАМИ (2/2)
Снятие и установка съемных
элементов, установленных
в автомобиле на заводе
Если для очистки салона необходимо удалить съемные элементы (например съемные коврики), проследите за правильностью их положения при установке
Чего не нужно делать
Настоятельно не рекомендуется располагать какие-либо предметы на дефлекторах системы вентиляции, таких как дезодоранты, духи и т. п., которые могут повредить покрытие приборной панели.
обратно (съемный коврик водителя должен быть установлен на стороне водителя и т. д.) и закреплением специальными поставляемыми с ними устройствами (например, съемный коврик водителя должен быть всегда закреплен с помощью предварительно установленных крепежных устройств).
Во всех случаях на остановленном автомобиле убедитесь в отсутствии каких-либо предметов, мешающих управлять автомобилем (препятствие перемещению педалей, застревание каблука обуви в коврике и т. п.).

ЗГП Настоятельно не рекоменду-f ется использовать моечный
аппарат высокого давления для очистки салона автомобиля:
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 34

ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИН

<©>
* * О
©
©
Меры безопасности, связанные с шинами, и установка цепей противоскольжения
Обратитесь к разделу «Шины» главы 5, где изложены условия технического обслуживания и, в зависимости от модификации, условия установки цепей противоскольжения.
Особенность
Для автомобилей, эксплуатируемых с полной нагрузкой (максимальная разрешенная масса с грузом) и буксирующих прицеп: максимальная скорость должна быть ограничена 100 км/ч, а давление в шинах увеличено на 0,2 бар.
Значения массы приведены в разделе «Весовые параметры» главы 6.
Давление накачки шин указано на этикетке А, находящейся на торце двери водителя. Чтобы прочитать информацию на ней, откройте дверь.
Зона в: давление накачки шин для передних колес для езды вне автострады.
Зона С: давление накачки шин для задних колес для езды вне автострады.
Зона D: давление накачки шин для передних колес для езды по автостраде.
Зона £: давление накачки шин для задних колес для езды по автостраде.
Зона F. давление накачки запасного колеса.
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

В зависимости от комплектации автомоби­ля специальная система постоянно отсле­живает состояние заряда аккумуляторной батареи. При выключенном зажигании некоторые потребители энергии могут быть отключены (фары ближнего света, аудио­система, система вентиляции и т. п.).
На щитке приборов отключение сопровождается сообщениями BATTERY MODE: ECONOMY или Eco batt («экономичный режим аккумуляторной батареи»). Когда уровень заряда снижается до критического, появляется сообщение Battery low start engine («батарея разряжена, запустите двигатель»).
Заряд аккумуляторной батареи может снизиться, особенно если вы используете автомобиль:
– для пробега на небольшие расстояния;
– в городском цикле;
– при низких температурах;
– автомобиль долго стоит с выключенным двигателем.
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 33


Замена моторного масла
Периодичность: обратитесь к документу по техническому обслуживанию вашего автомобиля.
Средние значения емкости по маслу, включая масляный фильтр
(для справки)
Двигатель А 2.3 dCi: 8 литров Двигатель В 2.3 dCi: 8,9 литра
Качество моторного масла
Обратитесь к документу по техническому обслуживанию вашего автомобиля.
– Отверните пробку 7;
– приведите уровень масла в норму (для справки: количество масла между отметками «mini» и «maxi»
на щупе 2 составляет от 1,5 до 2 литров в зависимости от двигателя);
– подождите около 10 минут, чтобы масло стекло вниз;
– проверьте уровень с помощью щупа 2 (как указано ранее).
После определения уровня масла вставьте щуп в гнездо до упора.
Чтобы предотвратить разбрызгивание, мы рекомендуем при доливе или заправке двигателя маслом использовать воронку.

Долив, заправка
Автомобиль должен стоять на горизонталь­ной площадке с остановленным и остыв­шим двигателем (например: перед первым запуском в этот день).
Качество моторного масла
Обратитесь к документу по техническому обслуживанию вашего автомобиля.
Не превышайте уровень «МАХ1» и не забывайте ставить на место пробку 1 и шуп 2.
УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА: долив, заправка (2/2)
| Заправка: будьте внимательны в случае ненормального или
при доливе масла, следите, повторяющегося снижения уровня
«-J чтобы масло не попало на масла обратитесь к авторизованному
детали двигателя, существует дилеру.
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 32

Глава 4: Техническое обслуживание
Капот моторного отсека……………………………………………………………. 4.2
Уровень моторного масла…………………………………………………………… 4.4
Уровень моторного масла: долив, заправка:……………………………………………… 4.6
Уровни эксплуатационных жидкостей………………………………………………….. 4.8
тормозная жидкость…………………………………………………………. 4.8
охлаждающая жидкость………………………………………………………. 4.9
жидкость в бачке насоса гидроусилителя рулевого управления…………………………… 4.10
жидкость в бачке стеклоомывателя………………………………………………. 4.10
Фильтры………………………………………………………………………. 4.10
Давление накачки шин…………………………………………………………….. 4.11
Аккумуляторная батарея…………………………………………………………… 4.12
Уход за кузовом…………………………………………………………………. 4.13
Уход за внутренними облицовками и обивками…………………………………………… 4.15
КАПОТ МОТОРНОГО ОТСЕКА (1/2)

Чтобы открыть, потяните ручку 1.
Разблокировка предохранитель­ного замка капота
Чтобы разблокировать, потяните ручку 2.
уГП При выполнении работ вблизи /| двигателя не забывайте, что l^*8*^ он может быть горячим. К тому
же, в любой момент может включиться в работу электровентилятор системы охлаждения.
Даже после легкого удара по облицовке радиатора или
.-J по капоту как можно скорее
обратитесь к представителю изготовителя для проверки системы блокировки замка капота.
Опасность получения травм.
КАПОТ МОТОРНОГО ОТСЕКА (2/2)
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 31



Доступ к задним сиденьям
Чтобы сложить спинку сиденья, переместите ручку / назад. Чтобы установить спинку в исходное положение, поднимите ее вверх.
Снятие заднего многоместного сиденья
Поднимите рычаги 2, расположенные за каждым задним сиденьем. Выступающие элементы 3 указывают на то, что заднее нераздельное сиденье не зафиксировано.
Потяните заднее сиденье назад, выведя таким образом скобы из зацепления, и снимите сиденье.
В целях безопасности выполняйте регулировку во время стоянки.
Запрещается снимать скобы крепления.
Заднее многоместное сиденье имеет довольно большую массу
<-J (примерно 65 кг). В целях
безопасности обращаться
с ним следует осторожно.
Существует вероятность получения травмы.
ЗАДНИЕ МНОГОМЕСТНЫЕ СИДЕНЬЯ (2/2)


Задние многоместные сиденья второго и третьего рядов не взаимо­заменяемы между собой. Ни в коем случае не устанавливайте их на несоответствующее место с усилием.
Существует вероятность повреждения.
Установка заднего многоместного сиденья
– Установите направляющие 4 на салазки, совместив их со скобами;
– сместите заднее сиденье вперед.
Заднее многоместное сиденье фиксируется автоматически.
Убедитесь, что красные выступающие элементы 3 не видны.
1 Перед установкой заднего многоместного сиденья
*1 убедитесь, что места
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 30

ВЕЩЕВЫЕ ОТДЕЛЕНИЯ В САЛОНЕ (3/6)
Место под вещевое отделение или подставку 11
Место под вещевое отделение или аудиосистему 12
Место под вещевое отделение или разъемы подключения аудиосистемы 13
Вещевое отделение 14
Место под вещевое отделение или подушку безопасности для переднего пассажира 15
Вещевые отделения на панели приборов 8,17,19,21 и 23
Вещевой ящик панели приборов 18
Для открывания ящика потяните за ручку.
Это вещевое отделение вмещает в себя документы формата А4, 2-литровую бутылку и пр.
В зависимости от комплектации автомобиля вещевой ящик может вентилироваться и охлаждаться.
Место под вещевое отделение или панель переключателей 22
| Ни в коем случае не следует размещать какие-либо
*-J предметы на полу перед
сиденьем водителя, так как они могут попасть под педаль тормоза и ограничить ее использование.
ВЕЩЕВЫЕ ОТДЕЛЕНИЯ В САЛОНЕ (4/6)


Подставка 27
Вытяните подставку 27 до конца на себя.
Поверните ее и нажмите до упора.
С помощью зажима 26 на подставке можно зафиксировать документы формата А5.
Чтобы убрать подставку, потяните ее до конца на себя, поднимите до горизонтального положения и задвиньте до упора.
Верхние вещевые полки 28 и 29
Предназначены исключительно для перевозки различных предметов.
Общий вес багажа, размещаемого в верхней вещевой полке 28, не должен превышать 5 кг.
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 29

– включить режим освещения при открывании одной из задних дверей. Освещение выключается только при полном закрывании дверей;
– отключить освещение.
СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ, РУЧКИ

Солнцезащитный козырек I Ручка 2 или 3
Опустите солнцезащитный козырек 1. За ручку можно держаться во время
Солнцезащитный козырек можно повернуть движения, чтобы обеспечивать себе
и установить со стороны бокового стекла. I большую устойчивость.
Не используйте ручку для облегчения входа в автомобиль или выхода из него.
ПЕПЕЛЬНИЦЫ, ПРИКУРИВАТЕЛЬ, РОЗЕТКИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ



Пепельница 2
(в зависимости от комплектации автомобиля)
Пепельница извлекается и устанавливается в подстаканники. Для открывания пепельницы поднимите крышку. Чтобы вычистить пепельницу, потяните ее и извлеките из корпуса.
Прикуриватель / (в зависимости от комплектации автомобиля) При включенном зажигании нажмите на прикуриватель 1. После нагревания до необходимой температуры он возвращается в исходное положение. Чтобы воспользо­ваться прикуривателем, вытяните его. После использования вставьте его на место, но не нажимайте.
Розетки электропитания 1 и 3
(в зависимости от комплектации автомобиля)
Они предназначены для подключения дополнительного оборудования максимальной мощностью до 120 Вт (напряжение 12 В), одобренного техническим отделом компании.
Розетка электропитания 4 (в багажном отделении)
Если автомобиль не оснащен прикуривателем или пепельницей, их можно заказать у официального дилера.

Подключайте только дополнительное оборудование максимальной мощностью
до 120 Вт. Вероятность возгорания.
ВЕЩЕВЫЕ ОТДЕЛЕНИЯ В САЛОНЕ (1/6)
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 28

Неисправности
В случае возникновения неисправности рекомендуется обратиться к официальному дилеру.
– Ухудшение обогрева, обдува или характеристик системы кондиционирования. Причиной может служить засорение фильтра системы вентиляции салона.
– Воздух не охлаждается.
Убедитесь в правильных настройках и исправности предохранителей. В противном случае следует выключить систему.
Техобслуживание Периодичность техобслуживания указана в брошюре по техническому обслуживанию.
Примечание
Наличие воды под автомобилем.
Наличие воды при длительной работе системы кондиционирования не указывает на возникновение неисправности. Причиной является конденсат.
Ни в коем случае не следует открывать холодильный
контур. Вырвавшаяся под давлением жидкость может повредить глаза или кожу.
ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (1/2)


Автомобиль с данной системой имеет четыре регулируемых дефлектора и в зависимости от комплектации следующий вариант панели управления:
– отопитель и кондиционер
с механическим управлением;
– климатическая установка
с автоматическим управлением.
Примечание: не закрывайте все четыре дефлектора одновременно, так как существует вероятность повреждения деталей системы.
Отопитель и кондиционер с механическим управлением
Вращайте ручку /, чтобы отрегулировать скорость вращения вентилятора. В режиме кондиционирования воздуха объем подаваемого воздуха можно изменить только во время работы кондиционера (кнопка 2).
Кнопка 2 имеет встроенный индикатор:
– индикатор включается при включении системы;
– индикатор выключается при отключении системы.
ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (2/2)
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 27

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ (2/6)

В этом режиме на дисплее отображаются только значение температуры и надпись AUTO
Символы функций, управление которыми осуществляется в автоматическом режиме, не отображаются.
– нажмите на кнопку 9 для увеличения температуры;
– нажмите на кнопку 10 для понижения температуры.
Примечание: система поддерживает установленные минимальную (15°С) и максимальную (27°С) температуру вне зависимости от температуры окружающего воздуха.
Автоматический режим
Нажмите на кнопку 3. На дисплее 4 появляется надпись AUTO.
В большинстве случаев климатическая установка с автоматическим управлением поддерживает комфортабельную температуру в салоне, обеспечивая одновременно с этим превосходный обзор и оптимальную топливную экономичность.
Это рекомендованный режим работы климатической установки.
Для достижения и поддержания выбранного уровня комфорта, а также для обеспечения превосходного обзора система автоматически регулирует:
– скорость вращения вентилятора;
– распределение воздуха;
– управление рециркуляцией салонного воздуха;
– включение/выключение кондиционера;
– температуру подаваемого воздуха.
В автоматическим режиме (на дисплее отображается надпись AUTO) управление всеми функциями системы кондиционирования и обогрева осуществляется системой. При изменении какой-либо настройки надпись AUTO исчезает с дисплея. В этом случае система прекращает управлять только функцией, настройка которой была изменена.
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА С
УПРАВЛЕНИЕМ (3/6)
Регулировка автоматического режима
Стандартные настройки автоматического режима работы (распределение воздуха и пр.) можно изменить. На следующей странице содержатся сведения по изменению этих настроек.
Рекомендуется использовать автоматический режим работы климатической установки
В большинстве случаев климатическая установка с автоматическим управлением поддерживает комфортабельную температуру в салоне, обеспечивая одновременно с этим превосходный обзор и оптимальную топливную экономичность.
На следующих страницах приведена информация по изменению настроек работы установки.
При первой же возможности
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 26


ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ, решетки обдува (2/2)


Для удаления из салона неприятных запахов следует устанавливать только предназначенные для этой цели системы. Обратитесь к авторизованному дилеру.
Вентиляционный дефлектор 1 или 2
Для открывания дефлектора нажмите на него.
Для изменения направления потока воздуха поверните дефлектор в желаемое положение.
Ни в коем случае не уста­навливайте дополнительное
<1 оборудование в контур системы
вентиляции (например,
устройства для удаления неприятных
Существует вероятность повреждения или возгорания.
КОНДИЦИОНЕР/ОТОПИТЕЛЬ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (1/3)

(А)(В) (C)(6) (Е) (F)
Большая часть воздуха подается в зону ног.
Подача воздуха распределяется между дефлекторами на панели приборов, отверстиями в зоне ног, решетками обдува передних боковых стекол и ветрового стекла.
KjSl Воздух подается через решетки ШштЛ обдува ветрового стекла и передних боковых стекол. Данный режим подачи воздуха призван предотвратить образование конденсата на стеклах. Одновременно с данным режимом следует выбрать максимальную температуру.
ШЁЛ Обогрев заднего стекла и/или наружных зеркал заднего вида
Нажмите на кнопку £. При этом включается встроенный индикатор. Данная функция осуществляет быстрый обогрев заднего стекла и/или наружных зеркал заднего вида.
Отключение режима производится повторным нажатием кнопки. При этом индикаторы выключается. Кроме того, обогрев автоматически отключается по истечении определенного времени.
Органы управления
А Регулировка объема подаваемого
в салон воздуха. В Режим рециркуляции салонного воздуха
(изоляция салона от окружающего
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 25

Рычаг селектора 1
– Этот рычаг позволяет переключиться с 1-й передачи на передачу заднего хода, включить нейтральную передачу или передачу заднего хода, а также переключать передачи в ручном режиме.
– Рычаг также позволяет в любой момент переключаться между ручным и автоматическим режимом при работающем двигателе и включенной передаче заднего хода. Для переключения между режимами необходимо передвинуть рычаг влево.
Примечание: после манипулирования рычаг селектора передач автоматически возвращается в центральное положение.
Дисплей
Режим движения с грузом
Автоматический режим
Выбранная передача
Контрольная лампа нажатой педали тормоза
Зимний режим
Выбранная передача (1,2…, 6, N, R) отображается на панели приборов. Если выбран автоматический режим, отображается буква А.
РОБОТИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (2/6)
Запуск двигателя
Движение вперед (запуск двигателя на нейтральной передаче)
На дисплее отображаются буквы N и А.
– Нажать педаль тормоза и переместить рычаг селектора вперед, а затем отпустить его.
– Отпустить педаль тормоза и плавно нажать педаль акселератора, чтобы начать движение вперед.
Передача заднего хода (автомобиль неподвижен)
– Нажать педаль тормоза. Передвинуть рычаг селектора вправо и назад,
как показано на основании рычага. Отпустить рычаг. Включится передача заднего хода, и на панели приборов появится буква R.
– Отпустить педаль тормоза:
– для выполнения маневров на парковке достаточно холостых оборотов двигателя;
– плавно нажать педаль акселератора для движения задним ходом.
Чтобы переключиться на передачу переднего хода с передачи заднего хода, необходимо передвинуть рычаг селектора вперед, когда автомобиль неподвижен.
Примечание: для включения или выключения передачи на неподвижном автомобиле необходимо нажать на педаль тормоза. В противном случае загорится контрольная лампа 5.

Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 24

СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (1/2)
Принцип действия
Ультразвуковые датчики, установленные в заднем бампере автомобиля, измеряют расстояние между автомобилем и препятствием во время движения задним ходом.
Результаты измерения обозначаются прерывистым звуковым сигналом. По мере приближения к препятствию частота звукового сигнала увеличивается. Если до препятствия осталось приблизительно 25 см, то сигнал начинает звучать непрерывно.
При включении передачи заднего хода раздается звуковой сигнал. Если звуковой сигнал звучит долгое время (3 секунды), то в системе имеется неисправность.
Примечание: убедитесь, что ультразвуковые датчики не закрыты посторонними объектами (грязью, снегом и т. д.).

| Данная функция является вспомогательным средством
«1 безопасности, которое
оповещает водителя
о расстоянии между автомобилем
и препятствием при помощи звуковых
Ни при каких обстоятельствах данная функция не снимает с водителя ответственность за безопасность при движении задним ходом.
Во время управления автомобилем водитель должен быть всегда готов к неожиданному изменению дорожной обстановки: при маневрировании необходимо убедиться, что на пути автомобиля нет движущихся объектов (ребенок, животное, коляска, велосипед и т. д.) или небольших, узких объектов, например, камней или столбиков.
Удар по нижней части автомобиля (при наезде на |-) столбик, бордюр или другой
объект) может привести к повреждению автомобиля, например, к деформации моста.
Чтобы предотвратить риск аварии, необходимо выполнить проверку автомобиля у авторизованного дилера.
СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

Отключение системы
на длительное время
Для отключения системы на длительное время необходимо нажать и удерживать переключатель /
При этом индикатор, встроенный
в выключатель, будет гореть постоянно.
Для повторного включения системы необходимо снова нажать и удерживать выключатель.
Неисправности
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 23

СКОРОСТИ: режим поддержания скорости (3/4)

Превышение установленной скорости
Скорость автомобиля в любой момент можно увеличить выше установленной скорости нажатием педали акселератора. Значение установленной скорости на панели приборов начинает мигать, если скорость движения превышает это значение.
Если педаль акселератора отпущена, то через несколько секунд скорость автомобиля будет автоматически изменена до установленного значения.
Невозможность поддержания установленной скорости
При движении по затяжному спуску система неспособна поддерживать установленную скорость. При этом значение установленной скорости на панели приборов начнет мигать, чтобы информировать водителя о подобной ситуации.
Настройка установленной скорости
Настройка установленной скорости выполняется нажатием следующих переключателей:
– переключатель 1 (+) — увеличение скорости;
– переключатель 2 (-) — уменьшение скорости.
Режим поддержания скорости никак не связан с тормозной — системой.
СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ/ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ: режим поддержания скорости (4/4)

Вызов установленной скорости из памяти
Когда дорожные условия (интенсивность движения, дорожное покрытие, погода) станут подходящими, сохраненное в памяти значение скорости можно использовать снова.
Если скорость автомобиля превышает 30 км/ч, нажмите переключатель 4 (R).
Примечание: если сохраненная в памяти скорость намного выше текущей скорости, то произойдет быстрый разгон автомобиля до установленной скорости.
Выключение режима
Для выключения режима поддержания скорости нажмите на выключатель 5. После этого значение скорости будет удалено из памяти.
Контрольные лампы *£°)9 и ® на панели приборов погаснут, подтверждая выключение режима.
Переключение функции в режим ожидания
Действие режима приостанавливается в следующих случаях:
– при нажатии кнопки 3 (0);
– при нажатии педали тормоза;
– при нажатии педали сцепления или при установке рычага селектора
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 22

лампы I
и €П*2Э, а также отображается сообщение «BRAKINGFAULT» (НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ): в тормозной системе имеется неисправность.
В обоих случаях проконсультируйтесь с дилером.
В аварийной ситуации до упора нажмите и не отпускайте педаль тормоза. Нет необходимости прерывисто нажимать на педаль тормоза. Система АБС обеспечит модуляцию усилия, прикладываемого тормозной системой.
Функциональность тормозной системы частично ограничена.
–J При этом опасно выполнять
резкое торможение и необходимо остановить автомобиль, как только дорожные условия позволят это сделать. Обратитесь к авторизованному дилеру.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА И СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ (2/3)
Электронная система обеспече­ния курсовой устойчивости (ESP) с системой стабилизации и анти-пробуксовочной системой (ASR)
Электронная система обеспечения курсовой устойчивости (ESP)
Эта система предотвращает потерю управляемости автомобилем в критических дорожных условиях (объезд препятствия, потеря сцепления с дорогой в повороте и т. д.).
Принцип действия
Датчик в рулевом колесе определяет направление движения, выбранное водителем.
Другие датчики, установленные по всему автомобилю, определяют действительное направление движения.
Система сравнивает направление, выбранное водителем, и действительную траекторию движения машины и при необходимости корректирует ее путем подтормаживания отдельных колес и/или регулированием мощности двигателя. При включении системы на панели приборов
Система стабилизации траектории
Данная система оптимизирует работу системы ESP при наличии явно выраженной недостаточной поворачиваемое™ (потеря сцепления передних колес с дорогой).
Антипробуксовочная система (ASR)
Эта система ограничивает пробуксовку ведущих колес и обеспечивает управляемость автомобилем при сносе ведущей оси во время разгона или замедления.
Принцип действия
Используя колесные датчики, система непрерывно измеряет и сравнивает скорость вращения ведущих колес и обеспечивает замедление колес в случае превышения скорости вращения. Если колесо начинает буксовать, система автоматически подтормаживает колесо так, чтобы момент, передаваемый на это колесо, соответствовал степени сцепления колеса с поверхностью.
Кроме того, независимо от степени нажатия на педаль акселератора система регулирует частоту вращения коленчатого вала двигателя в соответствии с условиями сцепления колес с дорогой.
Неисправности
При наличии неисправностей в системе на панели приборов отображается сообщение «СНЕСКЕБР» (ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ESP) и загорается контрольная лампа В этом случае происходит
отключение систем ESP и ASR. Обратитесь к авторизованному дилеру.
мигает контрольная лампа I
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 21

Техобслуживание
Следует помнить, что невыполнение требований экологических нормативных актов может повлечь за собой судебные иски по отношению к владельцу автомобиля. Кроме того, установка нерекомендованных производителем компонентов двигателя, топливной системы и выхлопной системы может привести к тому, что характеристики автомобиля перестанут соответствовать требованиям нормативных актов.
Настройка и проверка систем автомобиля должны выполняться авторизованным дилером в соответствии с инструкциями, приведенными в графике технического обслуживания: у дилеров имеется оборудование, необходимое для обслуживания автомобиля в соответствии со стандартами производителя.
Регулировка двигателя
Воздушный фильтр, фильтр дизельного топлива: засоренный фильтрующий элемент может стать причиной снижения эксплуатационных характеристик. Его необходимо заменить.
Система контроля отработавших газов
Система контроля отработавших газов предназначена для обнаружения неисправностей в системе снижения токсичности отработавших газов автомобиля.
При наличии неисправностей в данной системе может произойти попадание токсичных веществ в атмосферу или повреждение компонентов автомобиля.
Р^Я1 Данная контрольная лампа IHSI загорается на панели приборов при наличии неисправностей в системе: лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.
– если эта лампа горит постоянно, необходимо в кратчайшие сроки обратиться к авторизованному дилеру;
– если эта лампа мигает, необходимо уменьшить частоту вращения коленчатого вала так, чтобы лампа перестала мигать. В этом случае необходимо в кратчайшие сроки обратиться к авторизованному дилеру.
включить повышенную передачу;
включить пониженную передачу.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СНИЖЕНИЮ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ
И РАСХОДА ТОПЛИВА (2/3)

– Следует избегать резких ускорений.
– Спортивный стиль управления автомобилем является причиной высокого расхода топлива: не рекомендуется активное использование педали акселератора.
– Следует как можно реже использовать педаль тормоза. При приближении
к препятствию или повороту можно просто отпустить педаль акселератора.
– Не следует стремиться сохранить одинаковую скорость при движении вверх по склону и на ровных участках. На подъемах не следует сильнее нажимать на педаль акселератора, чем при движении по ровным участкам. Нога на педали акселератора должна оставаться в одинаковом положении.
– Двойной выжим сцепления и перегазовка перед остановкой двигателя не требуются на современных автомобилях.
– Плохие погодные условия, затопленные дороги:
Не рекомендуется движение по затопленным участкам, если уровень воды выше колесных дисков.

| Помехи для действий водителя
Read the rest of this entry »

Руководство по эксплуатации Renault Master. Часть 20

После заправки топливом необходимо убедиться, что пробка и крышка люка наливной горловины топливного бака закрыты.
Заправка бака топливом
Откройте дверь водителя, чтобы можно было открыть лючок наливной горловины топливного бака 1.
В зависимости от комплектации автомобиля для того, чтобы открыть пробку 2 может потребоваться ключ.
Снимите пробку 2 и закрепите ее на лючке 1.
Полезный объем топливного бака: приблизительно 105 или 80 л
(в зависимости от комплектации).
Пробка топливного бака: эта деталь имеет специальную <_I конструкцию.
При замене пробки необходимо использовать новую пробку той же конструкции. В подобных случаях необходимо связаться с авторизованным дилером.
Запрещается оставлять пробку рядом с источниками тепла или открытого пламени.
Запрещается мыть область наливной горловины водой под высоким давлением.
Запрещается смешивать дизельное топливо даже с небольшим количеством бензина (неэтилированного или
марки Е85).
ТОПЛИВНЫЙ БАК (2/2)

Постоянный запах топлива
При наличии постоянного запаха топлива необходимо:
– остановить автомобиль, как только позволят дорожные условия,
и выключить зажигание;
– включить аварийную световую сиг­нализацию, попросить пассажиров выйти из автомобиля и не создавать помех для дорожного движения;
– связаться с авторизованным дилером.

Полная выработка топлива на автомобилях с дизельным двигателем
После остановки двигателя, вызванной полной выработкой топлива, необходимо заполнить топливную систему топливом перед повторным запуском двигателя:
Залить в топливный бак не менее 5 л дизельного топлива. Автомобиль при этом должен стоять на ровной площадке.
Несколько раз нажать на грушу 3 для предварительной накачки топлива.
Read the rest of this entry »

Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Сентябрь 2019
M T W T F S S
« Aug    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 125077 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24